Hvis denne afgift indføres, vil det betyde at et Øresundspendlerkort til toget kommer til, at koste næsten 2700 SEK pr. måned.

Konsekvenserne af dette forslag bliver, højere pendlerafgifter og en reduktion i antal rejsende over Øresundsbroen.
Samtidigt presser det den kollektive trafik væk fra toget og over i bilerne.

Det er et kæmpe slag mod hele Øresundsintegrationen, hvis Trafikverket får riksdagen til at stemme ja for dette forslag.

Hjælp os på Facebook med at samle protester imod dette forslag, klik ind på siden og giv din stemme til kende.

Med venlig hilsen

Kim Rasmussen
Formand Øresundsborger
Tlf. +45 (0)766 305 310

Forslaget går på at 80% af arbejdsstyrken skal kunne opretholde 80% af lønnen, for 80 SEK om måneden.

Leif vil også arbejde for en H-H forbindelse og at billetprisen på Øresundstoget skal sænkes.

Læs artiklen her.

Du kan møde Leif Jacobsson i aftens debatmøde på S:t Gertrud i Malmø kl. 19.00.

Læs mere om arrangementet her.

Foreningen har stillet en række spørgsmål til beskæftigelsesministeren, for at bringe klarhed over reglerne. Vi har fokuseret på personer bosat i Sverige og med arbejde i Danmark. Foreningen spurgte:

1. I hvilke tilfælde er det relevant for en øresundspendler at ansøge om arbejdsløshedsunderstøttelse i arbejdslandet?

SVAR: Hvis personen har særlig faglig og personlig tilknytning til arbjedslandet (Danmark) og må anses at have væsentlig større chance for at få job i Danmark end i Sverige

1. Hvilke betingelser skal, ifølge arbejdsdirektoratets praksis, være opfyldt for, at en pendler kan tages i betragtning, til arbejdsløshedsunderstøttelse i arbejdslandet?  

SVAR: Fortsat a-kasse i Danmark kræver en individuel sagsvurdering og afgørelse arbejdsdirektoratet eller arbejdsmarkedets ankenævn. Den tilknytning til det danske arbejdsmarked som dette kræver, kan f.eks. være en længervarende uddannelse specifikt rettet mod det danske arbejdsmarked. Har man derimod en uddannelse af mere universel karakter, som er anerkendt i både Danmark og Sverige er det sværere at få medhold i en eventuel sag.

1. Findes der nogen afgørelser fra arbejdsdirektoratet fra en øresundspendler, som har haft et, for ansøgeren, positivt udfald?

SVAR: Arbejdsdirektoratet har truffet enkelte afgørelser som har givet ansøgere status af ”Miethe-person” (jf. EU-dom på dette område). Interesserede kan læse mere her:

1. a.       To sager hvor øresundspendlere har fået medhold:  ”Arbejdsmarkedspladsens Videnbank ” (ARVID) j.nr. 06-719-0089 og j.nr. 06-719-0059 (www.adir.dk à regler à ARVID – praksis)
2. b.      Afslag til øresundspendler j.nr. 06-719-0067 (www.adir.dk  à regler à ARVID – praksis)
3. c.       Arbejdsmarkedets ankenævns nyhedsbrev med referencer til ”Miethe-afgørelser”. Nyhedsbrev for 2. Kvartal 2005, sag.nr. 2004-1-0037, s. 51f og sag.nr. 2003-1-0610, s. 54f. (www.ast.dk àpublikationer à nyhedsbreve)
4. d.      Arbejdsmarkedets ankenævn omgør Arbejdsdirektoratets afgørelse. Nyhedsbrev for 4. Kvartal 2006, s. 5 sag j.nr. 5100271-06. (www.ast.dk à publikationer à nyhedsbreve)
5. e.      Arbejdsmarkedets ankenævn omgør Arbejdsdirektoratets afgørelse. Nyhedsbrev nr. 3, 2007, s.13. sag j.nr. 5100475-06. (www.ast.dk à publikationer à nyhedsbreve)

1. 4.       Er det mulig at ansøge om forhåndsgodkendelse for modtagelse af dagpenge i Danmark ved eventuel arbejdsløshed.

SVAR: arbejdsdirektoratet giver ikke mulighed for at søge om forhåndsgodkendelse. 

Du kan læse foreningens brev til beskæftigelsesministeren her

Du kan læse beskæftigelsesministeriets svar her 

Har du spørgsmål til artiklen eller vores korrespondance med beskæftigelsesministeriet vedr. a-kasse er du velkommen til at kontakte az@oresundsborger.dk

Har du som medlem ikke modtaget nyhedsbrevet, så kontakt os på info@oresundsborger.dk

Du kan læse nyhedsbrevet, ved at klikke på linket herunder
http://oresundsborger.dk/nyhedsbreve/show.php?mailID=218

Dette er en grænsehindring for den nordiske frie bevægelighed og derfor arrangerer Foreningen NORDEN og Nordisk Ministerråd en konference med mulighed for debat med politikere og jurister om stemmeret for Øresundsborgere og andre interesserede.

Konferencen afholdes i Folketinget – Lokale Pro-D
Torsdag 25.september 2008 kl. 13-16

Öresundsborger vil selvfølgelig også være tilstede ved konferencen.

\Öresundsborger

Arrangementet var afholdt hos Luftkastellet og som sponsor var der en større nordisk bank samt Highway Ljus & Ljud (www.highway.nu).

Öresundsborger har kommenteret en mulighed for stemmeret i P4 Radio dagen derpå.
Hør her

Foreningen Öresundsborger er uenig i afgørelsen dateret 14. februar vedr. at der
ikke kan gives aktindsigt, jvf. offentlighed i forvaltningen. Vi vil gerne have
begrundelse for denne afgørelse – inden vi går videre med afslaget.

Derudover vil vi gerne søge om aktindsigt i aftaler/dokumenter vedr. yderligere tre
spørgsmål:
1. Er det korrekt at Sund&Bælt ejer Øresundsmotorvejen (motorvejsstrækningen fra
Øresundsforbindelsen og ca. 9 km ind til det øvrige danske motorvejsnet). Og i givet
fald, hvad var prisen for anlæg af strækningen, og hvorledes finansierer Sund&Bælt
motorvejsstrækningen.
2. Er det korrekt, at Sund&Bælt ejer Øresundsbanen (ca. 12 km fra Kbh. Hovedbanegård
til Lufthavnen). Og i givet fald, hvad var prisen for anlæg af strækningen, og
hvorledes finansierer Sund&Bælt Øresundsbanen.
3. Hvilke bonusaftaler er der indgået mellem Øresundsbro Konsortiets bestyrelse og
medlemmerne af direktionen? Kan Transportministeriet bekræfte, at evt. bonusaftaler
mellem bestyrelse og direktionsmedlemmer IKKE er bundet op på Øresundsbro
Konsortiets finansielle performance, eksempelvis afviklingstid af Øresundsbro
Konsortiets gæld.

På vegne af bestyrelsen for Foreningen Öresundsborger

Lars Hougaard
Formand, Foreningen Öresundsborger

Læs hele det åbne brev her